根據(jù)以上技術(shù)要求及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，火車采制樣設(shè)備采用門式行車結(jié)構(gòu)型式。系統(tǒng)設(shè)備布置詳見方案圖。工藝流程簡(jiǎn)述如下：
螺旋鉆采樣機(jī)、制樣設(shè)備、螺旋鉆升降機(jī)構(gòu)、控制室、電控系統(tǒng)等設(shè)備安放于采樣小車上，采樣小車可在門式采樣大車上左右（火車車廂寬度方向）移動(dòng)，采樣大車可沿著道軌前后（火車車廂長(zhǎng)度方向）移動(dòng)。
采樣開始時(shí)，由控制系統(tǒng)內(nèi)輸入的車廂型號(hào)，采樣大小車及螺旋鉆先復(fù)位（在沒(méi)有復(fù)位的情況下），根據(jù)輸入的車號(hào)上位機(jī)查找該車號(hào)歸屬于哪一個(gè)樣號(hào)編碼，自動(dòng)選擇和記憶樣號(hào)編碼對(duì)應(yīng)的樣品罐，樣品收集器自動(dòng)將相應(yīng)樣品罐轉(zhuǎn)換到位（在一天開始時(shí)，第一廠家的樣品罐是隨機(jī)選取的，同一天或一班之內(nèi)，同一廠家的煤樣存放于同一樣品罐內(nèi)。）。然后，計(jì)算機(jī)讀取一個(gè)隨機(jī)采樣點(diǎn)位置號(hào)（或按照GB/T 19494.1-2004將車廂劃分三個(gè)采樣點(diǎn)），大小車根據(jù)此位置號(hào)分別向前（后）、左（右）移動(dòng)到相應(yīng)的采樣位置。螺旋鉆頭逐漸插入到物樣中采取子樣，子樣上升到螺旋鉆頂部后即進(jìn)行1/4縮分，即1/4物料進(jìn)入樣品斗中，其余物料沿著定位管外壁返回車廂中。螺旋鉆到達(dá)指定深度后（由行程傳感器控制），鉆頭提起到卸料位置，打開樣品斗門，樣品卸出到初級(jí)皮帶給料機(jī)上， 初級(jí)皮帶給料機(jī)設(shè)有控制閘板將樣品均勻地送入破碎機(jī)破碎到所需粒度，然后落入次級(jí)皮帶給料機(jī)中。安放于次級(jí)皮帶給料機(jī)之上的二次采樣機(jī)旋轉(zhuǎn)切割料流得到最終樣品通過(guò)溜管進(jìn)入密閉的旋轉(zhuǎn)式樣品收集器中，余料通過(guò)次級(jí)皮帶給料機(jī)頭部卸料口經(jīng)緩沖料斗返回同一組批貨車廂中。至此，一輛車廂采樣結(jié)束。以下的工作依此重復(fù)進(jìn)行。

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